Da die globale Verstädterung weiter beschleunigt, sind Beleuchtungssysteme in städtischen Straßen, Gemeinden und öffentlichen Räumen nicht nur die Kerninfrastruktur für die Gewährleistung der Sicherheit der Pendler, sondern auch ein entscheidendes Schaufenster für die städtische Regierungsführung und die nachhaltige Entwicklung. Derzeit ist die Erreichung der Energieeinsparung und der Verringerung der Verbrauch, die Verbesserung der Energieeffizienz und die Anpassung an verschiedene Szenarien durch intelligente Kontrolle in Städten unterschiedlicher Klimazonen und Größen zu einer entscheidenden Herausforderung für die weltweit städtischen Managementabteilungen.
Traditionelle Methoden zur Kontrolle der städtischen Beleuchtung haben erhebliche häufige Schmerzpunkte und können die Bedürfnisse der globalen Stadtentwicklung nicht erfüllen:
Hochenergieverbrauch
Traditionelle Straßenlaternen in den meisten Städten auf der ganzen Welt beruhen immer noch auf Hochschaltungen, die Natriumlampen druckten oder - Power -LEDs festgelegt sind, die die ganze Nacht über mit voller Leistung ausführen und auch am frühen Morgen nicht ausgewirkt werden können, wenn der Verkehr sparsam ist, was zu übermäßigem Konsum von Elektrizitätsressourcen führt.
(2) Managementmodellen fehlen Intelligenz. Einige europäische und amerikanische Städte stützen sich auf manuelle Timer, und regnerische Gebiete in Südostasien fällt es schwierig, rechtzeitig auf Wetter und leichte Veränderungen zu reagieren. Dies führt weltweit zu weit verbreiteten Energieabfällen.
Hohe Betriebs- und Wartungskosten
Es kann sich nicht dynamisch an die tatsächlichen Szenarien anpassen: Europäische städtische Gewerbegebiete erfordern aufgrund der Konzentration von Menschen in der Nacht eine hohe Helligkeit, während vorstädtische Straßen spät in der Nacht eine geringe Nachfrage haben, was es schwierig macht, die traditionellen Kontrolle genau den Anforderungen zu entsprechen.
Mangel an Energieverbrauchsdatenvisualisierungsfähigkeiten, die den Energieverbrauch einzelner Lampen nach Region und Zeit nicht berechnen können, was es für die meisten städtischen Managementabteilungen auf der ganzen Welt schwierig macht, die Energie zu quantifizieren - Einsparungseffekte.
Die Fehlererkennung wird verzögert. Einige Städte in Afrika und Lateinamerika verlassen sich auf Berichte oder manuelle Inspektionen der Bewohner, was zu langen Fehlerbehebungszyklen führt. (4) Hohe manuelle Wartungskosten. Große Städte auf der ganzen Welt haben eine große Anzahl von Straßenlampen, und nächtliche Inspektionen sind ineffizient und unsicher, was zu hohen langen - -Remesterkosten führt.
Verschwendung von Ressourcen
Straßenlaternen können während der nicht besetzten Stunden (z. B. am frühen Morgen, während der Feiertage und während des Tages) nicht automatisch ausschalten oder dumm werden, Strom verschwenden, die Lebensdauer der Lampe verkürzen und die Austauschkosten erhöhen.
Smart Devices (z. B. Sicherheitsüberwachung, Umgebungssensoren und WLAN -Zugangspunkte) an vielen Standorten auf der ganzen Welt müssen auf separaten Polen installiert werden, wodurch der Bau von Straßenleuchten und die Verschwendung öffentlicher Raum- und Infrastrukturinvestitionen dupliziert werden.
Schlechte Benutzererfahrung
(1) Helligkeit kann nicht dynamisch mit Sonnenlicht angepasst werden: In Nordeuropa, wo Sonnenlicht im Winter schwach ist, und im Nahen Osten, wo die Straßenabschnitte unter starkem Mittag Sonnenlicht dunkel sind, können traditionelle Straßenlaternen keine zielgerichtete zusätzliche Beleuchtung liefern. (2) Unfähigkeit, sich an das Wetter anzupassen: In Nordeuropa, wo die Sichtbarkeit aufgrund von Schnee und Nebel niedrig ist, und in Südostasien, wo die Sichtbarkeit während der Regenzeit niedrig ist, können traditionelle Straßenlaternen nicht die Helligkeit erhöhen, um die Sicherheit zu gewährleisten, was die Reiseerfahrung von Bewohnern in verschiedenen Klimaszonen auf der ganzen Welt beeinträchtigt.
Zusammenfassen
Diese Mängel erschweren traditionelle Beleuchtungssysteme bei der Implementierung einer zentralisierten Überwachung, quantitativen Statistiken und einer effizienten Wartung, wodurch sie den gemeinsamen Anforderungen globaler Städte für raffiniertes Management und niedrig - Kohlenstoffentwicklung nicht erfüllen können. In diesem Zusammenhang sind Smart City -Beleuchtungssysteme, die das Internet der Dinge, Sensoren und Cloud - -basierte Managementtechnologien integrieren, zu einer zentralen Richtung für globale Upgrades für die städtische Infrastruktur geworden.
